Le Diagnostic Energie Emissions des Mobilités (DEEM) est un outil développé par le CEREMA, l’IFSTTAR et l’ADEME qui s’appuie sur les Enquêtes Ménages Déplacements (EMD) pour estimer les consommations énergétiques, les émissions de polluants locaux, et les émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements des résidents d’un Territoire. Les émissions sont calculées en s’appuyant sur le modèle européen COPERT IV. L’outil « DEEM » vise à mieux connaitre les conséquences environnementales de nos comportements de mobilité, afin d’améliorer les politiques de déplacements et d’aménagement du territoire. Cette publication présente les premières exploitations DEEM réalisées sur le territoire toulousain. Elle porte sur émissions de GES liées à la mobilité des habitants de l’Île de la Réunion, un jour de semaine.
Trois problématiques :
- consommation énergétique : introduire ici des notions de précartité energetique ou pas
- réchauffement climatique : CO2
- impact sur la santé : NOX et PM (je propose de passer sous silence les COV et le CO qui ne sont pas pertinent en terme d'impact sur la santé)
Bilan des émissions atmosphériques
les chiffres clés de l'EDGT
- Nombre de personne de 5 ans et +
- Nombre de déplacement par jour : 2 553 351
- taux de mobilité : 3.35 déplacements par jour et par personne
- part modale voiture : 66%
- Nombre de kilomètres parcourus par jour : 17 201 502
- distance moyenne d'un déplacement : 6.7 km
Emissions atmosphériques quotidiennes sur l’Île de la Réunion
- Consommation d'énergie : 677.851 tonnes équivalent pétrole
- Emission de CO2 : 2153.253 tonnes équivalent CO2
- Emission de NOX : 6055.131 kg
- Emision de PM10 : 194.89 kg
Emissions atmosphériques moyennes d’un déplacement
- Consommation d'énergie : 265.47 g équivalent pétrole
- Emission de CO2 : 843.30 g équivalent CO2
- Emission de NOX : 2.37 g
- Emision de PM10 : 0.07 g
Émissions atmosphériques par personne et par jour
- Consommation d'énergie : 1047.83 g équivalent pétrole
- Emission de CO2 : 3285.89 g équivalent CO2
- Emission de NOX : 9.36 g
- Emision de PM10 : 0.3 g
Les caractéristques des voitures ...
Nombre de voiture en circulation quotidienne :
- 329 042 véhicules à dispositon des ménages
- 236 328 véhicules utilisé quotidiennement
- soit 71.8% des véhicules sont utilisés
Un parc très majoritairement diesel
Motorisation des ménages : répartition des voiture selon le type d'énergie
Age du parc roulant
Motorisation des ménages : répartition des voiture selon l'âge
Puissance fiscale des véhicules en circulation
Motorisation des ménages : répartition des voiture selon la puissance fiscale
Emissions selon les modes
Répartition des émissions selon les modes
Impact environnemental : répartition selon le mode
Poids des émissions selon les modes
Cette analyse donne une information des émissions en comparaison avec le nombre de déplacement et les kilométres parcourus
Impact environnemental : poids selon le mode
Émission en g/km selon le mode
Impact environnemental : Emissions par voyageur*km selon les mode
Émissions selon les motifs
Répartition des émissions selon les motifs sesame
Impact environnemental : répartition selon le motif
Impact environnemental : poids selon le motif
Impact environnemental : émission par km selon les motifs SESAME
Les émissions selon le profil des personnes
Impact environnemental : émission journalière selon le sexe
Impact environnemental : émission journalière selon la csp
Impact environnemental : émission journalière selon l'âge
Émissions selon le longueur
Si les déplacements supérieur à 10km représente seulement 18% du nombre totale de déplacement ils représentent 66% du total des kilomètres parcourue d'ou la part importante des émissions.
Impact environnemental : Emission selon la classe de longueur du déplacement
Synthèse
Impact environnemental : Impact selon les secteurs de résidence
Impact environnemental : Impact par personne selon les secteurs de résidence
Émission de polluant par jour et par personne selon le secteur de résidence
Impact environnemental : Évolution des émissions au cours de la journée
Émission de polluant par jour selon le secteur de résidence